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扬子晚报网5月8日讯（通信员 姜梅晶 单莉茹 记者 石小磊）5月8日，泰州市姜堰南绕城快速化矫正工程建成通车。值得一提的是，这条快速路冲破性地给高架桥上的伸缩缝“穿”上弹性“罩衣”，车辆通过期仿佛开上塑胶跑说念般自若。这亦然该技能国内初次生效持行哄骗。

“评委看中获奖作品的哪些品质”“高校参与给戏剧行业又带来了哪些新活力”“大学生戏剧如何走向更大的舞台”……颁奖之后，4月20日上午，省大戏展高校、专家创作座谈会在江苏大剧院召开。围绕这些话题，来自戏剧行业的专业编剧、专业演员以及各高校获奖师生代表展开探讨。

南京市文旅局、玄武区文旅局、鄂尔多斯响沙湾旅游景区、成吉思汗陵旅游景区、鄂尔多斯草原旅游景区、康巴什旅游区、准格尔黄河大峡谷、鄂尔多斯文化产业园等景区、南京市旅游同行30余家、我想去看看旅游集团分公司代表10余家、1200多名游客代表应邀参加了本次推介会。

泰州市姜堰南绕城（盐靖高速至新229省说念段）快速化矫正工程位于姜堰区南部，领路总里程8.59公里，其中，G328矫正线长6.65公里，溱湖大路矫正道路长1.94公里，在G328段与溱湖大路相交处栽培一处单环涡轮全互通式立交。干线快速路系统接受双向六车说念、一级公路兼城市快速路门径，沟通时速80公里；大地辅说念接受双向六车说念、城市骨干路门径，沟通时速50公里。

技俩部先后接受了门式起重机提梁上桥架设工艺、国内首个超韧弹性体无缝式伸缩系统、交叉路口用环氧无车辙沥青路面等施工工艺，保证了技俩定期请托。中交二航局技俩副司理陈辉示意：“针对交叉口、重载公路、收费站等至极路段重载车辆碾压路面造成车辙的恶疾，咱们革命性地研发了新兴沥青材料，引入不粘轮乳化沥青粘结层，加多了面层沥青的耐磨性，处置了交叉口等荷载至极路段的车辙胁制。”

中交二航局团队还革命性开启“低噪、舒坦、永久”的超韧弹性无缝伸缩系统沟通持行，通过栽培一条94厘米宽、13米长的桥梁超韧弹性体无缝式伸缩缝，完结了与沥青路面无缝联贯，让车辆通过路面伸缩缝时不再发生跳车惬心。

据悉，该项指标通车将有劲鼓励姜堰积极融入泰州市主城区、提升中心城区首位度、鼓励“三泰”一体化发展,关于进一步完善沿江笼统运输通说念,更好地相沿北沿江城市带发展策略，对打造泰州20分钟“市区一体化”交通圈具有极其缺欠的有趣。

校对 盛媛媛